从总部和沼泽看到的卷云降落伞

  • 栏目:七码方法 时间:2018-07-06

今天下午晚些时候,我和妻子Deb将与明尼苏达州杜卢斯的Cirrus飞机公司的一群高管和员工交谈。小飞机的卷云线——现在包括原来的SR - 20,更强大的SR - 22,以及我们在城镇上空看到的仍在开发中的新喷气式飞机,试验模型——是我在90年代后期跟踪研究并在自由飞行中描述的那些飞机。cirrus向中国国有企业CAIGA的所有权转移也是中国航空公司的阴谋之一。

再次造访卷云将是一个有趣的一天,因为最近有一架卷云飞机出现在新闻中。大约15年前,当卷云线首次亮相时,它最引人注目的特点是它为作为标准装备的整个飞机提供了前所未有的内置降落伞。这是在公司创始人艾伦·克拉pmeier和他的兄弟戴尔的坚持下实现的。正如我在《自由飞行》中描述的那样,艾伦在很小的时候就卷入了一场空中相撞事故,他很幸运地活了下来。他发誓,当(不是如果)他和他的兄弟创办自己的飞机公司时,他会建在如果?像这样的紧急情况保护。更多关于为什么卷云及其降落伞在航空界如此有争议,以及为什么它在购买者中如此受欢迎(使卷云成为全球同类中最畅销的飞机),请参见上个月在澳大利亚的降落伞 save 之后以及去年在康涅狄格州的降落伞save 之后的这个账户。(更多关于艾伦·克莱梅耶最新的航空创新项目,一架名为“凯瑟尔”的新飞机,请看这个网站。)

昨天在波士顿西郊繁忙的市郊机场Hanscom场地附近又发生了一次戏剧性的拯救行动。从这里的电视新闻报道中可以看出(不可嵌入),飞机由于某种原因发生了引擎故障;担任飞行指导员的妇女平静地向塔台报告情况,在飞机无力滑行时,指挥飞机离开拥挤的伯灵顿购物中心地区,驶向沼泽,然后拉动降落伞手柄,与男飞行学员安全着陆。新闻台的视频显示,飞行教练和乘客都从飞机上走了出来。

空中交通管制频率的LiveATC捕捉传达了事件的戏剧性,也传达了所有相关人员令人印象深刻的平静。其中包括飞行指导员,从她第一次报告说无法返回机场开始;管制员,他正在把飞机需要的东西和进入汉梭场的其他正常交通流混在一起;另一名飞行员(看起来)来自同一个飞行俱乐部,他立即从上面飞过去检查失事飞机的情况。

LiveATC录制也是不可嵌入的,但是我保证如果你开始听这个片段(同样,它在这里),你会发现它是一个戏剧性的小故事。5分钟后,当另一名飞行员看到飞机的情况时,大家的声音都很明显,你会听到的。

这是我接下来几个小时的唯一时刻,所以我现在就停下来发布这个消息,而不是四处寻找更多的情节照片或后续解释。我和卷云官员谈过之后,他们可以再来。现在签字,但请查看新闻报道和ATC剪辑。

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